赣深铁路深圳段启动主体工程施工 预计2020年底铺轨2021年通车

深圳市交通运输委员会27日透露，11月23日上午10时16分，赣深铁路深圳段楼村特大桥顺利打下了第一桩，赣深铁路深圳段主体工程建设正式开始。按计划，赣深铁路将于2021年建成通车，届时深圳到赣州不到2小时，到河源只需1小时。

据介绍，赣深铁路是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，线路从在建的赣州西站引出，向南接入深圳北站。正线全长436．37公里，线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳5市，设计行车速度为350公里／小时，规划运输能力为5000万人／年。

其中，赣深铁路深圳段全长32公里，于今年3月正式动工，首先启动的是对深圳北动车所进行改造，确保赣深高铁可以在深圳北站始发终到；8月，赣深铁路“塘厦－深圳”区段全面动工；10月17日，赣深铁路光明段破土；10月23日，赣深铁路深圳段楼村特大桥打下了第一桩，铁路主体工程建设正式启动。未来，深圳还规划新建光明城站至西丽站主线工程，并建设西丽高铁主站，分担深圳北站的客流压力。

记者了解到，楼村特大桥属于赣深铁路10标段建设项目，位于光明新区，桥梁跨越碧眼水库、城市道路及居住密集区，其主要工程内容包括桥梁桩基741根、承台86个、墩柱84个、桥台2个、连续梁3联和桥面施工。为满足建成后的安全运营需求，建设过程中对轨下路基、桥梁等基础工程的施工要求很高。

中铁十局赣深铁路10标段的相关负责人表示，整个10标段正线长20公里，其中桥隧占比达到了92．2％。按施工计划，将于2020年12月启动铺轨作业，2021年9月底达到开通条件。

按照计划，赣深铁路将于2021年建成通车，届时将成为广东又一出省大通道，结束河源不通高铁的历史，实现广东“市市通高铁”目标。建成通车后，深圳到赣州由现在接近7小时压缩到2小时，河源到深圳的时间也将压缩到1小时以内。待昌吉赣铁路和赣深铁路建成联通后，深圳至南昌的高铁运行时间也将压缩到4小时